Lamentable. El West Ham de Manuel Pellegrini, que venía de ganar ante el Southampton, cayó de visita contra el Crystal Palace por 2-1 y quedó a un punto de la zona de descenso en la Premier League.

Con esta derrota, el entrenador chileno sigue tambaleando en la banca de los "Hammers". De hecho, antes de este encuentro en Inglaterra trascendía que el DT sería despedido antes de Navidad, lo cual no ocurrió.

Ayer, el elenco dirigido por el "Ingeniero" no jugó bien, pero comenzó ganando un partido complicado. Después de salvarse en más de una ocasión, Robert Snodgrass, a los 58 minutos, recibió un pase filtrado y de primera anotó un golazo.

La alegría era total para los visitantes, pero no les duró mucho. Diez minutos más tarde, Cheikhou Kouyaté quedó solo dentro del área y de derecha puso el empate parcial para el Palace.

Tras la igualdad, parecía que el lance terminaría así. Sin embargo, en la agonía, Jordan Ayew inventó una extraordinaria jugada individual y con un "picotón" anotó el gol del triunfo para los locales.

Con esta derrota, el West Ham baja al puesto 17 de la Premier League y queda a solo una unidad del Aston Villa (zona de descenso). Eso sí, el cuadro del chileno tiene un partido pendiente ante el Liverpool.

El paso de Alexis Sánchez por el Arsenal dejó huella. Así lo indican los números, pues según un análisis que hizo el sitio "Who Scored", el delantero nacional obtuvo una puntuación de 7.73, números que lo convierte en el líder por dos décimas en relación a Van Persie.

Además, según la misma página, el tocopillano es el jugador que más dribles realizó por encuentros (3,2) y el que más faltas recibió por partido (2,2). El formado en Cobreloa es el tercer goleador del Arsenal en las competencias, alcanzando 69 tantos y es el quinto asistente, con 34 cesiones.

"A pesar de que su forma se redujo durante los últimos 12 meses, sigue siendo el jugador del Arsenal de la década, enfatizando cuán bueno él era en su mejor parte. Sánchez dio una mano directa en 103 goles en 144 apariciones en las dos competiciones, mientras que ocupa el primer lugar en regate por juego (3.2) y en faltas por juego (2.2)", asegura la publicación.

Esta distinción se da la misma semana en la que los mismos seguidores de la Premiere League nominaron al tocopillano en la oncena ideal de la década de la liga.

Redacción

El nombre de Boris Garafulic como representante chileno en el Rally Dakar se había hecho una costumbre para los fanáticos y la organización. Desde el 2011, el piloto no se había perdido ninguna edición de la prueba motor más dura del mundo, en la que por rendimiento es el mejor chileno en automóviles.

Pero esa impresionante seguidilla se verá interrumpida para este 2020. A última hora, el "Maestrito" decidió bajarse de la competencia y la legión chilena sufre una ausencia muy sensible en la categoría de automóviles.

En conversación con Emol, Garafulic explicó la razón de esta repentina decisión de no viajar a Arabia Saudita, país en el que el próximo 5 de enero arrancará la tradicional competencia.

"Dada la coyuntura local, decidí no ir. Consideré que no era el minuto, todos tenemos temas más relevantes. Uno tiene trabajo y está involucrado en varias cosas. Hay que estar donde las papas queman, la situación local es algo compleja y creo que hay que estar acá y privilegiar", cuenta el competidor, quien también es empresario.

Garafulic da a entender que no fue una decisión muy fácil, ya que hasta último minuto intentaron convencerlo de mantenerse entre los confirmados.

"Me estaban convenciendo de parte del equipo (X-Raid Team) y de Carlos Sainz y de Stephane (Peterhansel). Con ellos estuvimos en Marruecos y el auto (un Mini) de hecho estaba listo para efectos de ir a Arabia Saudita. Por desgracia dejé de lado lo deportivo, pero hay que tratar de estabilizar el país con un grano de arena. La prioridad número uno es estabilizar y tener un país menos violento", explica.

Una resolución que debió tomar después de completar su mejor Dakar: El año pasado, en la carrera que se desarrolló en Perú, por primera vez rompió la barrera del top ten y terminó octavo junto a su navegante portugués Filipe Palmeiro. Además, estaba el plus de que en Medio Oriente ningún piloto conoce las rutas. Será un escenario inédito para todos los conductores.

"Había muchas expectativas, porque era una carrera nueva, que nadie conoce la hoja de ruta. El roadbook lo entregaban en la mañana. Pero la realidad es que estamos viviendo una revuelta social como no hemos tenido nunca y lo importante es estar acá. Es una pena, pero más pena me da el descalabro local que espero pueda tener una solución", acota.

La Estrella