Casale y su duro "bajón sicológico" que lo tuvo al borde del retiro
"Uno en estas entrevistas debe soltarse, tratar de hablar cosas que a la gente le importan. Siento que a la mayoría poco le interesan los resultados, más quieren conocerte a ti, escuchar algo más atractivo", se argumenta Ignacio Casale, el único piloto chileno en la historia que ha ganado el Rally Dakar.
¿Y qué crees tú que quiere saber la gente de ti?
"Hay algo que no he hablado nunca y que quizás sería bueno contarlo, tal vez a la gente le interesa".
A ver ¿Qué es eso?
"Pensé en retirarme", lanza y mira a los ojos como buscando respuesta a su afirmación, centrando luego su mirada en los cerros que adornan la escena de la entrevista.
¿Retirarte? La pregunta lleva un doble tono de interrogación, por lo potente de la frase que el ganador del último Atacama Rally en quads acaba de lanzar.
"La vida del deportista es muy dura, sobre todo el del mundo motor, porque tienes que hacer de todo, de mecánico, cocinarte, viajar solo al norte. El año pasado en enero del 2014 gané el Dakar, fue todo exitoso hasta mediados de año cuando tuve una lesión y debí operarme. No llegué bien preparado físicamente con la fuerza necesaria para correr el Dakar siguiente, eso me produjo un bajón sicológico importante".
Casale corrió el Dakar 2015 y no fue como el anterior. Debió dejar la competencia en la décima etapa y eso ahondó aún más su crisis, se le ponía cuesta arriba el ánimo de continuar, casi con más obstáculos que las propias dunas que debe sortear cada vez que está en carrera.
"Después de ese Dakar pensé en el retiro. Fue el período de febrero, marzo. Quería dejar la actividad de las motos por un tema de salud mental, quería estar más tranquilo, estaba muy metido en las motos, entrenar, que tengo que hacer todo bien, empecé a alejarme de los amigos, ya no tenía una vida normal estaba muy ermitaño y eso me hizo meterme en un hoyo allá abajo donde veía todo muy negativo", explica.
¿Y por qué te marcó tanto abandonar esa carrera?
"Es que el Dakar 2015 fue un desastre en todos los aspectos, en lo deportivo, mental, sicológico, de entrenamiento. Llegué muy mal y creo que eso me pasó la cuenta. Obvio, gané muchas etapas, pero colapsé, colapsó la moto, rompí el quad, estaba con la cabeza en otro lado".
Además, suma que en esa versión de la carrera vivió el episodio más complicado de su participación en el Rally. Cree haber estado cerca de la muerte.
"En la etapa de Bolivia, apareció el invierno boliviano, iba ganando por 20 o 30 minutos y empezó a granizar cada vez más fuerte y empezaron a caer rayos, me caían a 50 metros. Dije 'listo qué voy a hacer aquí no habían casas, no había algo donde refugiarse. Pensé 'bueno aquí estamos qué pena que esto termine así', estaba preparándome ya para que me cayera un rayo en la moto, en mi cuerpo, como que lo asumí dije 'vamos aceleramos nomás'. Gracias a Dios no pasó nada y se debió suspender esa parte de la etapa. Yo fui el primero en reclamar por lo cruel del tramo. J